齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。

　　由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

為了幫助大家更好的了解齒輪泵，接下來將為大家詳細(xì)的了解齒輪泵有哪些泄露的途徑。

齒輪泵工作時(shí)有三個(gè)主要泄漏途徑:

1、齒輪兩側(cè)面與端蓋間的軸向間隙;

2、泵體孔和齒輪外圓間的徑向間隙;兩個(gè)齒輪的齒面嚙合間隙。其中對(duì)泄漏量影響較大的是軸向間隙，因?yàn)檫@里泄漏面積大，泄漏途徑短，其泄漏量可占總泄漏量的75%---80%。軸向間隙越大，泄漏量越大，會(huì)使容積效率過低;間隙過小，齒輪端面與泵的端蓋間的機(jī)械摩擦損失增大，會(huì)使泵的機(jī)械效率降低。

 3、泄漏是影響齒輪泵高壓化的主要障礙。

解決泄漏問題的對(duì)策:

　　選用適當(dāng)?shù)拈g隙進(jìn)行控制:通常軸向間隙控制在0.03mm--0.04mm;徑向間隙控制在0.13mm--0.16mm。高壓齒輪泵往往通過在泵的前、后端蓋間增設(shè)浮動(dòng)軸套或浮動(dòng)側(cè)板的結(jié)構(gòu)措施，以實(shí)現(xiàn)軸向間隙的自動(dòng)補(bǔ)償。